So, the 33th G-7 Worlds in slotracing are coming up! This year in Buena Park, in May!

 

 

The first, and biggest Worlds were in Gothenburg 1978 which Joel Montague, Team Camen, won. It was arranged by Go-69, Team ERC and Mölndals BK. There were 125 entries! 

 

Paul Pfeiffer (1980, 1982, 1984), P.A Watson (1987, 1989, 1991) and Paul "Beuf" Pedersen (2001, 2004, 2007) are the only ones who's won G-7 World three times!

The G-7 Worlds have been arranged 11 times in Europe, 14 times in the U.S, 6 times in Brazil and once in the Carribean (St. Marteen, Netherland Antilles) at Reggie Corams.

 

In 1989, the G-7 Worlds was arranged two times! First, in Chicago arranged by J-P van Rossem and IMCA. Later on, in San Antonio arranged by John Ford, Hasse Nilsson, Floyd Guernsey, Brian Gailey, Jim Honeycutt and Theresa Anderson.

 

Which G-7 Worlds had the least entries? - 1993, in Jackson U.S and 2003, in Sao Paulo Brazil. Both of them with only 17 entries!

 

The racer who's driven the most Worlds ever, is Vlado Okali - 23 Worlds!

 

The one and only time the Worlds wasn't raced at a Kingtrack was in 1984 where it was at Elmsfords Nuvolari 220 track. This track was built in 1966.

 

Per Persson and Stefan Törnfeldt both raced the very first Worlds in -78, and they'll both be racing this years Worlds in Buena Park!

 

Sao Paulo is the city where the Worlds have been arranged the most times - 5 times! Arranged by Gugu Bernadino and Red Fox.

 

1984s Worlds in Elmsford was the first time when there were more classes than G-7!

 

1978, Joel Montague drove 492 laps in the main. Last year, Vladimir Horky drove 1323 laps in the main, in Brazil!

Vladimir Horky vann Em i G-7 på 1344 varv före Finlands Juha Yli-Sipola på 1301 varv, 3:e platsen knep Mario Schöne med 1295 varv.

 

4.  Ulli         1269 laps

5.  Benes    1220 laps

6.  Carreria  1207 laps

7.  Risto      1153 laps

8.  Heiko     1104 laps

 

Våran flygande reporter Per Persson har skickat lite resultat och bilder från Pilzen.

Box 12; kvalet vann Pavel Herman på 2.122 och racet vanns av Jari Strunc på 613 varv.

Josef Korec vann Light 27 på 983 varv.

Main results G-27

 

Champion from Germany; Reiner och Peter

 

Kvalresultat G-7.

1.  Kricil     1.426

2.  Horky    1.427

3.  Andre    1.447

 

Per Person fick tyvärr lämna racet redan i kvarten medans Andre Eriksson tog sig vidare till semin, men där blev det stopp - 10 plats.

Vet i nuläget bara vilka förare som tagit sig till final; Heikko, Horky, Risto, Mauro. Juha Yli-Sipola, Ulli, Benes och Mario Schöne.

När vi lämnade Stockholm i går em fanns det inga resultatlistor klara. Vi fick prova på lite nya racesystem under dagen som gick. Raggarbilsklassen vanns av Jonas Gedda, tyvärr har jag ingen bild på bilen. 

Här kommer lite bilder ifrån Stockholmsracet som jag hade i min mobil, håll tillgodo.

 

Stockholmsbanan

Onsdagen den 6:e mars var det dags för den första deltävlingen i LMP-32 i Partille.

13 glada förare dök upp på onsdagskvällen och Ekman slog till och vann kvalet före Törnfeldt.

Lekande lätt vann Maté C-finalen på 157,86 varv före Thomas Werner.

Lasse P och Erik Signal höjde tempot rejält i B-finalen, Lasse vann med 165,22 v före Erik 164,24 v.

A-finalen drar Törn och Törnfeldt i väg med ett högt tempo som gör Lasse Törn till dagens vinnare på 166.74 varv,

Törnfeldts Hawk motor stannar i sista heatet så Lasse P och Eric Signal från B finalen tar andra och tredje plats. Nästa race är i Stenungsund 3 april.

 

Dagen startfält

Sammanlagd ställning efter 2 deltävlingar.